中新網(wǎng)寧波10月28日電 (王世卓)東海某海域，海警學(xué)院艦艇損管課目考核正式拉開帷幕。“前甲板油漆艙起火，損管隊(duì)組織滅火！”“機(jī)電長(zhǎng)迅速組織搶修”“加強(qiáng)雷達(dá)值更”……隨著一陣刺耳的警鈴聲響起，一名名受考學(xué)員拿起損管器材沖向艦艇破損處，行云流水般展開作業(yè)。

“停！”看了幾個(gè)參演學(xué)員大同小異的課目演示后，考官李國誠叫停考核：“破損直徑多大？火勢(shì)有多猛？有沒有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況快速評(píng)估？除了前甲板著火，指揮員還有沒有其他想定？”考核組認(rèn)為，在這次考核中，指揮員設(shè)置的損害部位、種類竟然大同小異，處置流程也基本相同。

在重新討論考核方案時(shí)，一名學(xué)員隊(duì)干部認(rèn)為，操演重在讓學(xué)員熟悉流程。一名綜合訓(xùn)練艦干部表示，如果把著火地點(diǎn)設(shè)置在航海指揮室、輪機(jī)動(dòng)力室、倉儲(chǔ)調(diào)配室等處，不便展開，也不好事后清潔。一名受考學(xué)員也解釋說，前甲板寬敞，方便考核組觀看，其他地方不好觀察。

這些解釋并非沒有道理，但沒說出口的潛臺(tái)詞都在主張：撿好考的考、挑容易練的練，少點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)、少點(diǎn)麻煩，都考出個(gè)好成績(jī)，大家臉上都有光。

損害管制操演是預(yù)防、限制和消除艦艇各種損害最有效的訓(xùn)練方式，主要內(nèi)容是滅火、防沉、抗爆和對(duì)各類技術(shù)器材的修復(fù)。“損管能力，關(guān)乎艦艇生命力。”考核組堅(jiān)持戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，用大道理管住小道理，當(dāng)場(chǎng)統(tǒng)一了參考人員的思想，改進(jìn)了考核方案。

他們將損管隊(duì)的集合時(shí)間、穿戴防火服時(shí)限、艦艇受損情況判定等每一個(gè)細(xì)節(jié)具體到人、細(xì)化到秒，立足最困難和最復(fù)雜的損害情況組織訓(xùn)練，24小時(shí)隨機(jī)發(fā)布黑暗、微光、缺員、儀器儀表失靈、遭受毒劑或放射性沾染等條件下的險(xiǎn)情，提高艦員損管處置能力。

考核結(jié)束后，許多學(xué)員看著成績(jī)感嘆，雖然面子不亮眼，但里子充實(shí)了。“同志們，當(dāng)年北洋水師為了‘好看’，往靶船上裝炸藥，這種自欺欺人的歷史教訓(xùn)太深刻了！我們要克服浮躁、功利、畏難思想，堅(jiān)決把訓(xùn)風(fēng)演風(fēng)考風(fēng)搞端正，把真本事練到家。”

航行一路，導(dǎo)調(diào)一路，訓(xùn)練一路。在一次大型海陸綜合演練中，主舵失靈、機(jī)艙破損進(jìn)水、工作艙起火、人員意外受傷等各類險(xiǎn)情接踵而來。導(dǎo)調(diào)命令下達(dá)后，參演學(xué)員在駕駛艙內(nèi)緊張作業(yè)，風(fēng)速、風(fēng)向、流速、流向等數(shù)據(jù)信息不斷更新。

嚴(yán)實(shí)訓(xùn)風(fēng)，讓實(shí)操能力短板弱項(xiàng)一覽無遺。“航道狹窄，沿左舷方向燈標(biāo)走”“船舶的馬力和微速分別是多少？”……駕駛艙內(nèi)，學(xué)員熊凱旋一邊接收指令、回答詢問，一邊如履薄冰地操縱艦艇。“衛(wèi)星定位失效，利用陸標(biāo)定位，制訂拋錨計(jì)劃！”突如其來的特情，讓正準(zhǔn)備在指定錨位點(diǎn)拋錨的熊凱旋更加緊張。艦艇指揮系教員吳自飛對(duì)他說：“海上態(tài)勢(shì)瞬息萬變，勝負(fù)往往決定于須臾之間。臨機(jī)設(shè)置特情，就是要有的放矢，實(shí)打?qū)嶅憻拺?yīng)急處置能力。”

“沒有考慮風(fēng)力影響，艦艇偏轉(zhuǎn)過快”“指揮過程緊張，反應(yīng)偏慢，口令下達(dá)不及時(shí)”……講評(píng)時(shí)，吳自飛直指問題一針見血，也對(duì)熊凱旋悉心指導(dǎo)幫教。海風(fēng)呼嘯中，熊凱旋最終操縱艦艇成功拋錨，定位速度和精度有了顯著提升。

在接下來的航行中，學(xué)員繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)航裝備與應(yīng)用、海洋水文氣象、船藝與艦艇操縱、艦艇組織訓(xùn)練與管理、艦艇反劫持等多模塊同步分練。運(yùn)輸補(bǔ)給、搶險(xiǎn)救援、海上反恐怖行動(dòng)等課目都走出了課堂、走進(jìn)了演練場(chǎng)。

高難課目練出學(xué)員化險(xiǎn)為夷的真本領(lǐng)。“附近海域發(fā)生事故，‘漁民’受傷，我艦前往救援。”“涌浪較大，靠泊失敗，跳幫登船！”隨著轉(zhuǎn)換課目口令的下達(dá)，參訓(xùn)學(xué)員冉陳隆借助浪涌把摩托艇推到至高點(diǎn)的剎那，在兩船近乎平行的瞬息完成跳幫。看似簡(jiǎn)單的一跳，需要學(xué)員在平時(shí)訓(xùn)練中就把每一個(gè)課目、每一個(gè)步驟、每一個(gè)動(dòng)作都練到極致，練成潛意識(shí)，才能形成肌肉記憶，做到絲毫不偏、分秒不差。

“把熟練訓(xùn)練成潛意識(shí)，最終變成肌肉記憶還不夠。還要把每個(gè)人的單獨(dú)肌肉記憶，協(xié)同成步調(diào)一致的集體肌肉記憶。”吳自飛表示，駕馭艦艇就像在刀尖上跳集體舞，不允許一個(gè)戰(zhàn)位不協(xié)調(diào)、一個(gè)動(dòng)作跟不上，全艦上下必須全力做到同舟共濟(jì)一條心、協(xié)同配合如一人。一個(gè)團(tuán)結(jié)的戰(zhàn)斗集體練就過硬本領(lǐng)，才能在遇有不測(cè)時(shí)迸發(fā)出無窮力量，做到豁出去、扛得住，處置險(xiǎn)情應(yīng)對(duì)有方。

好訓(xùn)風(fēng)帶出好教風(fēng)、好學(xué)風(fēng)。學(xué)院利用隨艦出海實(shí)習(xí)、輪流見習(xí)艦艇值更官、組織復(fù)雜背景下海陸綜合演練等機(jī)會(huì)，構(gòu)建海上技能訓(xùn)練、海上綜合實(shí)習(xí)和海上拓展訓(xùn)練實(shí)踐體系，全面提高學(xué)員綜合能力。“從進(jìn)入角度、風(fēng)流修正、拋錨時(shí)機(jī)等方面優(yōu)化流程后的拋錨系浮筒訓(xùn)練比以往訓(xùn)練時(shí)間縮短近三分之一。”專業(yè)技能聯(lián)考座談會(huì)上，某綜合訓(xùn)練艦教導(dǎo)員高攀向工作組匯報(bào)。該艦全年航行6023.7海里，累計(jì)保障5000人次參加實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

對(duì)照教學(xué)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和共性標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)院開設(shè)的維權(quán)執(zhí)法、船艇指揮、武警偵察指揮等40余個(gè)專業(yè)已全面形成教學(xué)研究能力。截至今年，學(xué)院各級(jí)主持完成國家社科基金項(xiàng)目7項(xiàng)、國家邊海防委員會(huì)和海警機(jī)構(gòu)重大科研攻關(guān)項(xiàng)目60余項(xiàng)，出版教材和學(xué)術(shù)專著150余部，有40余篇學(xué)術(shù)論文被國際三大檢索收錄，30余項(xiàng)發(fā)明獲得國家專利，80余項(xiàng)研究成果轉(zhuǎn)化為海警機(jī)構(gòu)的制度規(guī)定和培訓(xùn)教材。(完)

來源：中國新聞網(wǎng)