央廣網(wǎng)三亞5月4日消息（記者蔡文娟） 在海南省三亞市崖州灣科技城百泰園區(qū)“深海重載作業(yè)裝備研發(fā)中心”，記者見到26歲的毛競航時(shí)，他正和團(tuán)隊(duì)伙伴們一起探討如何將一臺深海重載作業(yè)采礦車進(jìn)行優(yōu)化。作為上海交通大學(xué)三亞崖州灣深海科技研究院的一名老師，他目前主要負(fù)責(zé)深海錳結(jié)核采礦車的控制工作。

毛競航在工作中（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）

崖州灣科技城點(diǎn)滴變化的見證者

2019年8月，當(dāng)時(shí)還是上海交通大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院碩士研究生的毛競航，跟隨導(dǎo)師來到崖州灣科技城實(shí)習(xí)。“聽說要到三亞實(shí)習(xí)，就感覺很興奮，因?yàn)榭偮爠e人說這里的環(huán)境特別好，工作在這里會(huì)有種旅游的感覺。”

然而抵達(dá)之后，眼前實(shí)際的場景卻讓他有些“傻眼”。“當(dāng)時(shí)這里比較‘荒涼’，只有三三兩兩幾棟大樓，很多道路甚至連路燈都沒有。”自那時(shí)起，毛競航和團(tuán)隊(duì)伙伴就開始了上海——三亞輪流跑的工作狀態(tài)，也成為崖州灣科技城點(diǎn)滴變化的見證者。

2021年6月，畢業(yè)后的毛競航正式入職上海交通大學(xué)三亞崖州灣深海科技研究院，留在三亞工作。談及這個(gè)決定，毛競航告訴記者，三亞崖州灣距離1000米水深海域僅128公里，距離2000米水深海域僅260公里，科考船可在當(dāng)天往返，對于自己來說是很好的選擇。

深海重載作業(yè)采礦車“開拓一號”（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）

與同事一起實(shí)現(xiàn)深海技術(shù)的突破

采訪過程中，毛競航還向記者介紹了他們團(tuán)隊(duì)的研發(fā)成果“開拓一號”。“這是一臺針對深海錳結(jié)核（礦石）的采礦車，長5.6米、寬3米、高2.1米，重量8.7噸，錳結(jié)核（礦石的形狀）類似土豆，附著在海底沉積物里面，這臺設(shè)備就可以通過水利的方式將錳結(jié)核礦石吸到我們的集礦艙，它的深度和智能控制達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。我們都叫它‘深海礦工’，是我們研究院自主研發(fā)的深海重載作業(yè)采礦車。”聊起“開拓者一號”，毛競航侃侃而談，神情里滿是驕傲與自豪。

毛競航介紹團(tuán)隊(duì)研發(fā)成果“開拓一號”（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）

2021年8月，“開拓一號”搭載“向陽紅03”號科考船，自三亞南山港出發(fā)，在海上航行海下試驗(yàn)9天時(shí)間，在我國南海西沙海域成功完成了1305米深海試驗(yàn)。

“開拓一號”進(jìn)行海下試驗(yàn)（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

與其他類型的深海重載作業(yè)采礦車不同，“開拓一號”不需要任何人工操控，就能根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的程序，首次在1305米的深海復(fù)雜地質(zhì)條件下，實(shí)現(xiàn)智能自主行走，多次成功完成“S”“J”字樣行走路線，進(jìn)行了復(fù)雜地形條件下的大曲率曲線路徑行走、小半徑原地掉頭等機(jī)動(dòng)，顯示采礦車出色的智能控制水平和突出的海底作業(yè)能力。“這是一個(gè)技術(shù)上的突破。”毛競航說。

毛競航回憶，那時(shí)團(tuán)隊(duì)30多人一起乘坐科考船出海，那是自己第一次在海上待這么久，“當(dāng)‘開拓一號’深潛到1300米，并成功開展試驗(yàn)?zāi)且豢蹋覀冊诩装迳隙寂d奮地跳了起來，當(dāng)時(shí)的心情真的太高興了。”

上海交通大學(xué)海洋工程團(tuán)隊(duì)合影（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

愿為海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略積極貢獻(xiàn)力量

科研上取得的成果讓毛競航充滿干勁，而三亞崖州灣科技城近幾年來工作生活環(huán)境的巨大變化，更是讓他對這里的未來和發(fā)展充滿了信心。

“從剛開始的少有人煙，到現(xiàn)在有不少年輕人都來這里工作，科技城開始有了活力，發(fā)生了很大的變化。”毛競航表示，這幾年陸續(xù)建成了各類設(shè)施，大大方便了科研工作者工作、生活，很多共享的實(shí)驗(yàn)設(shè)施，比如深海科技創(chuàng)新公共平臺目前也在建設(shè)中，它將各種實(shí)驗(yàn)室綜合在一起，各大高校、科研機(jī)構(gòu)的研究院可以很方便地在一個(gè)地方做各種不同的實(shí)驗(yàn)，也方便了科研工作者之間進(jìn)行交流探討。

毛競航在同事的眼中認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)、溫和有禮，即使偶爾因?yàn)轫?xiàng)目上的不同看法和同事展開爭論、僵持不下時(shí)，他也會(huì)及時(shí)叫停，重新查找相關(guān)資料后再繼續(xù)進(jìn)行探討。“我們大家都非常想把這個(gè)事情做好，都是為了朝著最好的方向去，當(dāng)我們有一些分歧的時(shí)候，總會(huì)第一反應(yīng)認(rèn)為自己的點(diǎn)子比較好，所以大家想要說服對方用自己的點(diǎn)子，就會(huì)有比較激烈的討論。” 上海交通大學(xué)三亞崖州灣深海科技研究院工程師翁啟旺告訴記者。

建設(shè)海洋強(qiáng)國是國家戰(zhàn)略，作為深海科研工作者，有責(zé)任肩負(fù)起推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重?fù)?dān)。對此，毛競航表示：“每個(gè)人都做好自己手頭上的每一件小事，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，大家結(jié)合在一起，可能對整體來說就是很大的進(jìn)步了。我希望通過我們的努力，助力海南自貿(mào)港建設(shè)，也能為我們的海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略貢獻(xiàn)青年人的一份力量。”